Carro movido por 500 baterias de vape descartáveis apresenta autonomia de 29 km e velocidade máxima de 56 km/h, além de porta de carregamento USB-C — Reva G.Wiz dos anos 2000 ganha nova versão!

Um TechTuber que chamou a atenção recentemente ao transformar componentes de vaporizadores descartáveis em um powerwall para casa, compartilhou detalhes sobre seu carro movido por baterias de vaporizadores. Chris Doel reutilizou 500 dessas baterias, colocando-as em um case de alumínio e conectando-as a um carro elétrico de 25 anos. O resultado foi bastante promissor, valendo a pena conferir a jornada completa assistindo ao vídeo.

No início, Doel critica a normalização do descarte de vaporizadores de uso único, ressaltando que cerca de um milhão desses dispositivos são descartados diariamente por usuários no Reino Unido. A sua missão é reutilizar esses componentes, especialmente as baterias de lítio, em diversos projetos. Ele começou com powerbanks e avançou para a criação de um powerwall que levou seu ateliê a ficar “off grid”, e agora estava pronto para um novo desafio.

A escolha recaiu sobre um carro elétrico Reva G.Wiz, dos anos 2000, que apresentou uma boa compatibilidade com a montagem de baterias a partir de vaporizadores. O carro compacto pesa 400 kg e tinha uma velocidade máxima de cerca de 50 mph. Originalmente, utilizava um pacote de bateria de 48V com tecnologia de chumbo-ácido, tornando-se um alvo ideal para o fornecimento de 50V do powerwall anterior.

Ao contrário de um moderno carro elétrico, como o Tesla, que exigiria cerca de 12.000 células de vape e um complexo gerenciamento de bateria para funcionar, o G.Wiz se mostrou mais viável para o projeto. Durante os testes iniciais, Doel conseguiu fazer o carro se locomover e utilizar um carregador USB-C para as baterias de vape, destacando-se como o primeiro carro do mundo a ser alimentado por vaporizadores e carregado via USB-C.

Durante um test-drive, o carro chegou a uma velocidade máxima de 35 mph, com o sistema de frenagem regenerativa funcionando como esperado. Entre paradas em um drive-thru e uma loja de ferramentas, o veículo enfrentou desafiadoras subidas e condições climáticas adversas, consumindo mais energia. Apesar disso, o G.Wiz conseguiu percorrer 18 milhas antes de perder potência, conquistando um resultado notável para um carro movido por componentes descartados.

O projeto leva à reflexão se os 500 fumantes que descartaram seus vaporizadores um dia imaginaram que seu “lixo” se tornaria a fonte de energia para uma casa ou um carro. O vídeo termina de forma divertida, revelando que o carro possui um “exaustor de vape”.